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真愛橋

一、一般公投議題與憲法層次的議題須分清楚,公投不應成輔選工具。

金鼎獎鐵道作家蘇昭旭,歷經二十年歲月,出版了37本的鐵道相關著作。他的火車百科版圖,從台灣鐵道、世界鐵道、世界捷運、世界高鐵,到最新的「中國鐵道火車百科」I、II,建立了完整的五大鐵道知識庫大拼圖!

這三項關鍵分別為:

親民黨團認為,不論是憲法的修正案或領土變更案,其發動及通過程序都已經明定在憲法增修條文內,在法律不得牴觸憲法情況下,即使在公投法明定也完全無法運作,純粹是選票表態的提案。
鄭至航

蘇昭旭的鐵道壯遊全世界,也會成為你的夢想嗎?中國這麼大,你怎麼看待他?出發吧!壯遊鐵道無國界,青春一路向前行!一起來體驗這個無限延伸的鐵道大世界!

公投法明天將在立法院表決,親民黨團今(11)日表示,對於人民依造憲法有創制複決、表達全民意見的權利,親民黨全力支持,但呼籲公投成案及通過應有適當的門檻,才不會「公投變暴投」,周周投、月月投「功德無量」變成「公投無量」。

公投制度本質應是彌補立法權,而非擴大行政權,若讓行政院長擁有發動公投的權力,等同讓行政院長在某些政策與總統不合時,能利用公投來逼宮,且讓立法院無從監督,導致政局不穩。親民黨團認為,若執意要給行政院發動公投的權利,至少也應該規範若公投失敗,內閣應總辭以示負責。

三、公投連署成案即通過門檻應適度下修,但不能少數綁架多數。

二、行政院不應有公投發動權,變成逼宮工具。
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